Profil Nathalia Filgueiras, Kopilot Jet Pribadi Learjet yang Jatuh di Florida
4. Memiliki Lebih dari 1.300 Jam Terbang
Setelah memperoleh lisensi pilot privat, Nathalia tidak berhenti mengembangkan kemampuan terbangnya. Ia melanjutkan pendidikan dan pelatihan penerbangan hingga memperoleh lisensi pilot komersial.
Menurut keterangan keluarga dan pemberitaan media Amerika Serikat, Nathalia telah mengumpulkan lebih dari 1.300 jam terbang sebelum kecelakaan terjadi. Ia juga sempat bekerja sebagai instruktur penerbangan sebelum mendapatkan pekerjaan sebagai pilot komersial.
Pengalaman tersebut menjadi bagian penting dari perjalanan kariernya di industri penerbangan. Pada saat kecelakaan terjadi, Nathalia bertugas sebagai first officer atau kopilot Learjet 60.
Posisi ini memiliki tanggung jawab membantu kapten dalam menjalankan penerbangan, termasuk komunikasi dengan pengatur lalu lintas udara, navigasi, dan pemantauan kondisi pesawat. Penting diketahui bahwa posisi kopilot berbeda dengan pilot-in-command atau kapten yang memiliki tanggung jawab utama atas penerbangan.
5. Menjadi Kopilot Jet Pribadi Learjet 60
Sebelum meninggal dunia, Nathalia bekerja sebagai kopilot pada pesawat jet pribadi Learjet 60 yang dioperasikan perusahaan penerbangan carter Upper Jets. Pesawat tersebut memiliki nomor registrasi N722BD dan melakukan penerbangan dari Austin-Bergstrom International Airport di Texas menuju North Eleuthera Airport di Bahama.
Penerbangan berlangsung pada Minggu, 1 November 2026. Dalam penerbangan tersebut, Nathalia bertugas bersama seorang pilot lainnya. Pesawat juga membawa sejumlah penumpang.
Berdasarkan informasi yang diberitakan media Amerika Serikat, Nathalia telah bekerja sebagai pilot komersial selama sekitar sembilan bulan sebelum kecelakaan terjadi. Keluarganya mengaku bangga karena Nathalia berhasil mewujudkan cita-citanya menjadi penerbang profesional di usia muda.
6. Kronologi Kecelakaan Learjet 60 di Florida
Kecelakaan pesawat yang membawa Nathalia terjadi di kawasan Palm Beach County, Florida, dekat Greenacres. Pesawat Learjet 60 tersebut dilaporkan mengalami masalah ketika berada dalam penerbangan menuju Bahama.
Berdasarkan informasi awal dari komunikasi pengatur lalu lintas udara, awak pesawat sempat melaporkan adanya kondisi lapisan es atau icing pada pesawat, disertai turbulensi dan hujan. Awak pesawat kemudian meminta izin untuk naik ke ketinggian 37.000 kaki.
Namun, situasi berubah dengan cepat. Pesawat mengalami penurunan ketinggian secara drastis sebelum akhirnya jatuh di kawasan permukiman dekat Military Trail. Rekaman komunikasi dengan pengatur lalu lintas udara memperlihatkan awak pesawat sempat menyampaikan peringatan darurat atau mayday.
Dalam komunikasi tersebut, terdengar laporan mengenai penurunan pesawat hingga 10.000 kaki per menit, kemudian muncul laporan kondisi overspeed atau kecepatan berlebih. Pesawat akhirnya menghantam tanah dan terbakar.
Seluruh sembilan orang yang berada di dalam Learjet 60 meninggal dunia. Namun, penyebab resmi kecelakaan masih dalam proses penyelidikan oleh National Transportation Safety Board (NTSB) bersama Federal Aviation Administration (FAA).
(Djanti Virantika)
Women Okezone menyajikan berita terbaru dan terpercaya seputar dunia perempuan. Dapatkan informasi terkini tentang gaya hidup, kesehatan, karier, dan inspirasi wanita di Indonesia.
