Ternyata Ini Alasan Terbesar Mengapa Pembangunan Jalan dan Jembatan di Papua Sangat Sulit
ALASAN terbesar mengapa pembangunan jalan dan jembatan di Papua sangat sulit membuat banyak orang penasaran. Presiden Joko Widodo (Jokowi) memang sedang gencar mencanangkan pemerataan pembangunan di sejumlah daerah di Indonesia.
Beberapa program untuk mendukung pembangunan daerah terpencil pun tengah digalakkan, salah satu daerah yang mendapat perhatian adalah Provinsi Papua.
Pada 2021 lalu, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus berkomitmen untuk mewujudkan pembangunan infrastruktur yang andal di Provinsi Papua dan Papua Barat.
Bukan lain tidak bukan, hal itu bertujuan untuk mengurangi angka kemiskinan yang tinggi dan mengurangi indeks kemahalan dan pemerataan pembangunan infrastruktur. Namun, pembangunan di Papua rupanya mengalami sejumlah rintangan yang cukup sulit ditaklukan.
Bahkan, Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Provinsi Papua Barat Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Gunadi Antariksa pun mengakui jika pembangunan jalan dan jembatan di Papua terasa cukup berat.
“Tantangan dalam pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan di Papua di antaranya kondisi cuaca dan alamnya masih berupa hutan dengan kondisi geografi cukup berat, hampir pada semua segmen,” katanya dalam keterangan resmi.
Hal ini berbeda dengan pembangunan di beberapa wilayah yang relatif lancar, misalnya pembangunan jembatan di Pekanbaru, Riau, dan pembangunan jembatan permanen di Luhuang, Kabupaten Padang Pariaman.
