Ternyata Ini Alasan Terbesar Mengapa Pembangunan Jalan dan Jembatan di Papua Sangat Sulit
Di samping itu, Kementerian PUPR sedang membangun 29 jembatan di ruas Merauke-Sorong, Kabupaten Teluk Wondama, Provinsi Papua Barat. Jembatan ini merupakan bagian dari kelanjutan program Jalan Trans-Papua yang akan membuka keterisolasian wilayah.
Tak hanya itu, pembangunan ini juga dilakukan guna meningkatkan konektivitas antar kabupaten atau kota di provinsi tersebut.
Secara keseluruhan, panjang jembatan mencapai 511,5 meter dan dibangun dengan anggaran sebesar Rp236,5 miliar pada Tahun Anggaran (TA) 2022 lewat 6 paket pekerjaan.
Gunadi juga mengatakan, selain jembatan, Kementerian PUPR akan terus melanjutkan pembangunan Jalan Trans Papua ruas Merauke-Sorong yang berada di Kabupaten Teluk Wondama. Pembangunan jalan tersebut meliputi:
Jalan Kampung Muri - Kwatisore sepanjang 8,5 kilometer,
Jalan Simpang Goro - Kampung Muri sepanjang 20,28 kilometer,
Jalan Mameh - Windesi sepanjang 9,3 kilometer, dan
Jalan Simpang Tiga Mameh - Windesi sepanjang 11 kilometer.
(Rizka Diputra)
Women Okezone menyajikan berita terbaru dan terpercaya seputar dunia perempuan. Dapatkan informasi terkini tentang gaya hidup, kesehatan, karier, dan inspirasi wanita di Indonesia.
