Para ahli mengatakan pendekatan tersebut 'rumit' karena seringnya downdraft dan windshear dikombinasikan dengan landasan pacu yang pendek. Pilot tersebut mungkin tidak cukup senior untuk dapat mendarat saat kesulitan, yang disebut Ceiling and Visibility Unlimited (CAVU).
Direktur Bandara Jackson Hole, Jim Elwood mengatakan bahwa, setiap maskapai memiliki program pelatihan dan protokol pilotnya sendiri.
“Oleh karena itu, hal ini membuat pilot memutuskan untuk membatalkan pendaratan dan mencari aman. Ini menunjukkan sistem pemeriksaan atau keseimbangan dan komunikasi dengan ATC berfungsi. Ini seharusnya membuat Anda tidak terlalu gugup untuk terbang di masa mendatang. Kutipan Anda 'tentang pendaratan yang bergelombang' akan mendukung kecurigaan saya,” katanya.
(Rizka Diputra)