Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) juga telah berdiskusi dengan perusahaan konstruksi pesawat tentang cara membuat layanan pilot tunggal menjadi kenyataan.
EASA menyarankan penerbangan tersebut dimulai tahun 2027, namun, beberapa pilot mengingatkan bahwa hal itu bisa menimbulkan risiko keselamatan.
“Orang-orang yang menempuh rute ini bukanlah mereka yang menerbangkan jet setiap hari,” kata Tony Lucas, kapten Airbus SE A330 Qantas Airways.
Lucas yang juga merupakan presiden Asosiasi Pilot Australia dan Internasional (AIPA), mengingatkan bahwa keadaan darurat bisa terjadi dengan cepat, sehingga tidak ada waktu untuk mencapai kokpit.

(Ilustrasi pilot cantik, Foto: Instagram)
Kapan maskapai bisa memulai penerbangan dengan pilot tunggal?
Masih ada aspek keselamatan yang harus diselesaikan sebelum pilot tunggal bisa menjadi sebuah kebiasaan.
Pihak berwenang perlu menetapkan cara menghadapi situasi di mana ketika pilot sakit atau tidak dapat melanjutkan penerbangan.
Ini termasuk pengenalan teknologi bantuan jarak jauh dari kontrol darat atau teknologi otomasi. Namun, industri penerbangan telah mendorong perubahan ini selama beberapa dekade.
Sejak 1950-an, jumlah staf dalam kokpit pesawat komersial telah berkurang dari lima staf menjadi dua.