Meski tidak ada laporan cedera yang disebabkan langsung oleh gokart, insiden seperti 12 tabrakan beruntun dari belakang dan 10 pelanggaran parkir telah terjadi.
Sebagai tanggapan, polisi pada bulan Februari mengirimkan surat permintaan kepada operator untuk menerapkan langkah-langkah keselamatan yang lebih ketat.
Untuk mengatasi permasalahan ini, kelompok industri gokart telah menetapkan rute yang menghindari kawasan pemukiman dan banyak anak untuk meminimalkan kecelakaan dan polusi suara.
Selain itu, mereka juga telah menetapkan peraturan internal, termasuk larangan penggunaan ponsel saat mengemudi, untuk mencegah pengemudi mengambil foto di jalan dan menyebabkan gangguan lalu lintas.
Kendati Tokyo pnya lebih dari selusin operator gokart, namun industri ini mengalami fluktuasi selama pandemi Covid-19, yang mengakibatkan peningkatan jumlah operator yang tidak terafiliasi.
"Dengan banyaknya pendatang baru yang memasuki pasar, penting untuk mensosialisasikan peraturan secara luas dan meningkatkan standar industri," ucap seorang pejabat industri.
(Rizka Diputra)