Ini Alasan Kenapa Sabuk Pengaman Pilot dan Pramugari Berbeda dengan Penumpang

TAHUKAH Anda jika sabuk pengaman yang digunakan pilot dan pramugari sangat berbeda dengan yang dipakai penumpang?

Usut punya usut, perbedaan sabuk pengaman itu rupanya berhubungan dengan fungsinya yang juga berbeda.

Mengutip Simple Flying, pilot, pramugari, dan penumpang yang terbang dalam satu pesawat yang sama kemungkinan memiliki sabuk pengaman yang berbeda-beda. Tentunya perbedaan sabuk pengaman tersebut memiliki fungsi yang berbeda pula.

Hal itu memang normal terjadi karena adanya otoritas pemerintah. Lantas, apa alasan kenapa pilot dan pramugari punya sabuk pengaman berbeda dengan penumpang? Berikut ulasannya.

Sabuk pengaman pilot

Seorang pilot memiliki sabuk pengaman yang paling rumit di antara sabuk pengaman yang lain. Sabuk pengaman khusus pilot memiliki lima titik, yaitu di bahu kiri, bahu kanan, pinggang kiri, pinggang kana, dan juga tali 'kapal selam' di antara kedua kaki.

Ini bertujuan agar tubuh pilot akan terhenti dan tidak meluncur ke depan apabila terjadi kecelakaan, atau ketika mereka mengemudikan pesawat di kondisi yang cukup buruk atau mengalami turbulensi.

Meski demikian, tidak semua titik harness harus dikenakan setiap saat (saat lepas lantas atau mendarat), mereka harus mengenakan seluruhnya. Tapi saat jelajah penerbangan mereka cukup menggunakan dua harness saja.

Sabuk pengaman pramugari

Pramugari memiliki jenis sabuk pengaman yang berbeda dari pilot maupun penumpang. Mereka tidak hanya memiliki dua sabuk pengaman yang ada di pinggang, namun ada sabuk pengaman lain dengan empat titik.

Tak hanya itu saja, sabuk pengaman pramugari harus memiliki tombol pelepas cepat yang tujuannya apabila terjadi keadaan darurat, mereka bisa meninggalkan tempat duduk dan melakukan tugasnya dengan cepat.

Sabuk pengaman yang digunakan pramugari tak hanya melindungi pramugari saja, namun juga penumpangnya.

Pada beberapa maskapai, ada pramugari yang duduk di seberang penumpang, fungsi dari sabuk pengaman itu sendiri adalah untuk mencegah pramugari menabrak kursi dari penumpang jika terjadi insiden atau saat lepas landas dan mendarat.