SETIAP penerbangan selalu ada waktu keberangkatan dan waktu kedatangan. Dipublikasikan secara online beberapa bulan sebelum penerbangan. Namun bagi seorang frequent flyer (pelanggan setia), mungkin menyadari bahwa waktu tersebut jarang akurat.
Waktu keberangkatan dapat diundur karena proses boarding yang lambat. Sementara, waktu kedatangan dapat diundur karena adanya penundaan selama perjalanan. Baik karena cuaca buruk maupun lalu lintas padat.
Jadi, meskipun sebuah maskapai penerbangan berusaha keras, hampir tidak mungkin untuk menentukan waktu penerbangan tepat pada menitnya.
Meski begitu, maskapai penerbangan mengetahui dan mengharapkan hal ini. Mereka memiliki metode kompleks dalam merumuskan waktu penerbangan. Menggabungkan semua jenis data dari kinerja sebelumnya dalam Sistem Wilayah Udara Nasional.
Banyak pelancong mungkin berasumsi waktu keberangkatan dan kedatangan mengacu pada roda naik dan turun. Namun, kenyataannya tidak demikian.

Bagian jangka waktu dari perjalanan udara — dari waktu keberangkatan hingga waktu kedatangan disebut waktu blok, dan mencakup beberapa waktu yang dihabiskan di darat.
“Waktu pemblokiran didefinisikan sebagai pelepasan rem di gerbang keberangkatan dan rem dipasang di gerbang kedatangan,” kata pakar penerbangan, Don Wolford seperti dikutip dari Travel and Leisure.
Artinya, waktu yang dipublikasikan secara online bukan hanya waktu yang dihabiskan di udara. Namun, mencakup pula waktu yang dihabiskan di udara antara gerbang dan landasan pacu.
“Faktor-faktor seperti rata-rata keluar dan masuk taksi, waktu perjalanan rata-rata, penundaan lalu lintas udara yang kronis, dan sejenisnya dipertimbangkan dalam penghitungan waktu blok,” kata Wolford.