Maskapai Penerbangan Wajib Perbanyak Pilot Wanita, Ini Alasannya
WANITA memang kerap dipandang sebelah mata dalam beberapa pekerjaan. Apalagi menjadi seorang pilot yang notabene sangat erat dengan pekerjaan pria.
Tammie Jo Shults salah satunya. Ia menjadi pahlawan terbaru bagi sebuah penerbangan komersial. Berkat tindakannya tersebut banyak orang beranggapan mengapa tidak merekrut lebih banyak pilot yang memiliki kemampuan sepertinya.
Baru-baru ini Kapten Southwest Airlines memuji kemampuannya dalam menangani depressurisation pada 24 April 2018. Sehingga harus melakukan pendaratan darurat di Philadelphia setelah mesin Boeing 737 meledak di tengah penerbangan.
Sebenarnya peran wanita dalam penerbangan masih sangat besar. Setengah awak pesawat merupakan wanita, namun hanya 5,2 persen saja yang naik menjadi pilot. Amelia Earhart, Bessie Coleman, Pancho Barnes, dan Jean Batten menjadi wanita yang merasakan duduk di kursi pilot. Meski demikian hal tersebut sudah terjadi sejak lama, yakni hampir seabad yang lalu.
Chief executive officer, Carolyn McCall dan Jayne Hrdlicka menjadi pilot maskapai Jetstar Easyjet dan Qantas Airways pada 2010 dan 2012. Namun, persentase wanita hanya 5,8 persen dari pilot Easyjet dan 5 persen di Qantas.
Pilot tentu menghabiskan waktu berjam-jam jauh dari rumah, tetapi itu tidak menciptakan ketidakseimbangan gender yang sama di antara awak kabin. Pelatihan sebagai pilot dan mempertahankan lisensi pilot komersial dapat menjadi mahal dan memakan waktu. Biasanya pilot membutuhkan 1500 jam waktu penerbangan di awal dan satu take-off sebelum mendarat setiap bulan setelah itu.
