Dibangun Masa Hindia Belanda, Berapa Panjang Terowongan Ijo?

Adapun teknis pembangunan terowongan ini dilakukan dengan cara menggali tanah secara bersamaan pada setiap sisi barat dan timur mulut terowongan. Cara serupa juga dilakukan dalam pembangunan Terowongan Lampegan pada lintas Bogor-Cianjur.

Pada 20 Juli 1887 Terowongan Ijo dibuka untuk umum bersamaan peresmian jalur kereta api Yogyakarta-Cilacap.

Terowongan Ijo satu-satunya terowongan yang menerapkan teknologi sistem slab track atau bantalan beton kereta di Indonesia, yang terbenam di dalam semen. Terowongan itu juga memiliki lalu lintasnya yang cukup padat.

Pada awal pengoperasiannya, Terowongan Ijo difungsikan sebagai sarana penumpang dan mengangkut komoditas ekspor seperti gula dan kopi dari Yogyakarta serta daerah sekitarnya.

 BACA JUGA: